Una lámina de vidrio hace tres cosas distintas según cuál elija: bajar el calor adentro del carro, cuidar la tapicería del sol, o aguantar un golpe sin que el vidrio se desarme. Trabajamos con película LLumar e instalamos en el taller, no en la calle.
Cotizar polarizados y películasEl polarizado común busca privacidad y bajar el calor. La película de seguridad es más gruesa y su función es otra: cuando el vidrio recibe un golpe, la lámina lo sostiene en su lugar en vez de dejar que se desarme. Eso es lo que da tiempo y lo que dificulta un atraco por rotura de vidrio.
Se pueden combinar: hay películas de seguridad que además controlan calor y rayos UV.
La película se instala con el vidrio limpio y en un ambiente sin polvo. Cualquier partícula que quede debajo se convierte en una burbuja permanente. Por eso instalamos adentro del taller, no en un parqueadero.
Un trabajo bien hecho no deja burbujas, no se despega en los bordes y no se pone morado con el tiempo, que es lo que le pasa a las láminas baratas al año de puestas.
Bogotá no es caliente, pero el sol a 2.600 metros castiga: entra fuerte por el parabrisas y por el techo panorámico, reseca el tablero, decolora la tapicería y calienta el carro parado. Una lámina de control solar baja eso bastante sin tener que oscurecer los vidrios.
Todo se hace en la misma sede, así que un vehículo puede pasar de un servicio a otro sin salir del taller.
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